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防水透汽膜技术源于美国，20世纪70年代中期，美国杜邦公司首先将其特卫强®防水透汽膜产品引入到建筑领域，其作为防潮层的升级换代产品，在加强建筑物气密性、水密性的同时，又令水汽可以排除，有效解决建筑潮汽问题。近几年，国内的建材市场上也出现了很多外资品牌或国产品牌的防水透汽膜产品。

国内外防水透汽膜产品多种多样，但究其生产工艺，主要分为三种，即纺粘高密度聚乙烯膜一体构造（单功能层）、打孔/微孔膜复合构造（多功能层）、涂层构造防水透汽膜：

纺粘聚乙烯一体构造（特卫强®）

中间打孔/微孔膜的复合构造

涂层复合织物构造

（1）单一功能层：特卫强®防水透汽膜采用的是闪蒸纺粘聚乙烯单一构造，此产品采用独特的闪蒸法工艺将HDPE纺粘而成，经闪蒸法处理的3-5微米的纤维三维立体的交织在一起，组成了无数超微小的曲折孔道，有效的阻止了液态水（水分子团）及流动的空气的通过，而单个游离的水分子则可顺利通过。同时，这种错综立体的纤维结构为生产时一道成型，单一功能层厚度达0.17mm厚，单一功能层同时实现防水、防风、透汽等功能，也使得特卫强®具有相当的强度与可靠的耐久性，不会出现分层现象。

图一 特卫强®微观结构 图二：特卫强®产品外观照

特卫强®单一功能层的防水透汽膜功能层最厚，防水透汽性能兼优，尤其在耐久性上，具有明显的优势。一体构造的特卫强®防水透汽膜标准型为例，其防水性能达到1.2-1.5m水柱不透水，水蒸气透过量1000g/m2.24h，拉伸强度在300n/50mm。

（2）多功能层：国内外大多企业均采用此技术，以透汽膜层为核心功能层，根据需要选择复合一层或两层无纺布支撑层、编织袋增强层，采用热熔胶粘结或热压复合而成。膜材整体厚度偏厚，但功能层薄，约为30微米。

三层复合构造微观结构

产品外观照

其中根据透汽膜层可采用多种工艺，a）人工打孔聚烯烃膜层：采用人工的方式在塑料薄膜上打孔，通过控制孔径的大小和密度来达到防风、防水或透汽的目的，此种技术的弊端是难以同时满足防水和透汽的要求，总体效能较差；b）多微孔膜层：采用的是填充碳酸钙的聚烯烃膜，通过多向拉伸使填料粒子与高分子膜分离形成微孔从而透汽，膜材很薄；c）亲水膜透汽层：以亲水性热塑性聚氨酯膜作为透汽膜，无微孔,通过分子扩散机理实现透水蒸气，产品的透气性相对较差。

复合构造的防水透汽膜产品因为材料构成不同产品性能差异较大，多功能层复合构造的产品因复合了多层构造，物理力学性能较优，透汽性较优，两层无纺布对其透汽膜也能起到一定的保护作用。一般防水性能在1m-2m水柱不透水，水蒸气透过量600-1000g/m2.24h，拉伸强度和产品厚度成正比，常规产品在150~450N/50mm之间。

（3）涂层复合织物构造，也是国内外透汽膜产品较为常用的一种工艺，在挤出纺粘的聚丙烯或聚乙烯无纺布的表面复合一层防水且能让水蒸气透过的涂层而成，这类产品整体厚度较薄，容易因为涂层老化、降解、发生脆化从而影响透汽膜的寿命，透气性也相对较差。

涂层复合织物构造产品因表面为连续致密的涂层，防水性能较好，但透汽性能较差；涂层构造的产品一般防水性能在2m水柱不透水，水蒸气透过量80-100g/m2.24h，拉伸强度在150N/50mm左右。

因产品功能层不同，不同构造形式的防水透汽膜各有其特点，但作为建筑材料，其耐久性是衡量产品性能的重要指标。

如上图所示：选择不同构造形式产品在实验室进行人工热老化和紫外线老化测试后，数据显示初试防水性能相当的产品，在28天热老化后复合构造的产品比一体构造的产品防水性呈现更为明显的下降趋势。

综上所述，特卫强®防水透汽膜因其独一无二的构造特点，兼具很高的防风、防水及透汽性能，同时拥有优异的强度和耐久性，是建筑防护的不二之选。